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ハコベルとは

ハコベル株式会社は「物流の『次』を発明する」をミッションに掲げる物流DXカンパニーです。物流関連業務の可視化・効率化を実現するクラウド型の「物流DXシステム」と、多重下請け構造解消に寄与する「運送手配マッチングサービス」を提供しています。

ラクスル×セイノーHDのジョイントベンチャーとして立ち上がり、大手ならではの安定基盤とスタートアップのスピード感を持ち合わせた環境が特徴です。
2023年以降、複数の大手物流関連企業やVCからの出資を受け事業上の連携を強化しており、物流業界の持続的な成長への貢献を目指しています。

ハコベルが取り組む社会課題

日本の物流業界は、国内だけで32兆円以上の市場規模を持つ巨大産業であり、私たちの生活を支える社会インフラといえる業界です。
しかし、今は世界最高水準の品質でありながらも、多重下請構造や人手不足・高齢化、改善の難しいアナログ業務の多さなど多くの課題を抱えており、このままでは維持・発展していくことはできません。

この 課題を解決するには、物流業界のDX推進を行い、テクノロジーや仕組み化の力によって、もっと透明にもっとシンプルに効率化していくことが必要 です。

ハコベルはマッチングサービス・物流DXサービスにより、現場のデジタル化・効率化を推進しつつ、物流プラットフォーマーとして物流業界の持続的な発展への貢献を目指します。

ハコベルのソリューション

ハコベルは物流を持続的に発展させるプラットフォームを創ることをビジョンとし、以下のようなソリューションを提供しています。

多重下請構造の是正、適正なコストでの輸配送/運送手配マッチングサービス

運送手配マッチングサービスで提供している「ハコベル運送手配」は、荷物を運んで欲しい荷主様と、荷物を運ぶ運送会社様・ドライバー様をマッチングするサービスです。

全国の運送会社様約2.5万社・8万台超の車両にご登録をいただいており、業界の課題である多重下請構造を是正し適正なコストでの輸配送を可能にするとともに、業界全体の輸送能力が不足する中でも確実なトラック手配が行えるようにします。

▶︎運送手配マッチングサービスの導入事例はこちら

荷待ち荷役時間の把握・短縮/物流DXサービス

物流DXサービスとして提供している「トラック簿」( 2024年に事業継承いたしました)は、3年連続成長率No.1*のバース管理SaaSプロダクトです。

施設に到着したトラックドライバー様の受付業務や呼出業務をデジタル化する「受付機能」や、バースへの接車時間を予約することで荷待ち時間を短縮する「予約機能」を持ち、施設で発生した荷待ち荷役等時間の実績把握・可視化も容易になります。

*デロイト トーマツ ミック経済研究所「スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望2024年度版」 (2024年度見込)

運送会社の経営改善を後押し/物流DXサービス

運送業務支援システム「トラックマネージャー」( 2026年に事業継承いたしました)は、トラックにまつわる、ヒト(ドライバーの免許更新期限など)・モノ(トラックの修理・点検履歴など)・カネ(燃料代・運行情報など)の情報管理を一元化し、運送会社におけるコスト可視化、コンプライアンスの順守、社内の情報共有を支援するシステムです。

多くの運送会社がExcelや紙ベースで記録しているこれらの情報をクラウド上で一元管理し、分析まで行うことで、運送会社の経営改善を後押しします。

運送会社への配送指示や車番連絡をシステムで一元管理/物流DXサービス

物流DXサービスとして提供している「ハコベル配車管理」は、貸切トラック手配の依頼主と委託先をデジタルにつなぐことで、運行依頼から車番・ドライバー情報回収・運行管理・請求管理までを一貫してシステム上で管理できるようにするSaaSプロダクトです。

▶︎ハコベル配車管理の導入事例はこちら

AIを使い配車計画作成を半自動化/物流DXサービス

物流DXサービスとして提供している「ハコベル配車計画」は、輸送モード、チャータールートの最適計算を、 AIアルゴリズムで算出し、配車計画業務の標準化・高速化、配送コストの最小化を実現するSaaSプロダクトです。



募集背景

ハコベルの物流DX事業では、「配車計画」「配車管理」「トラック簿」「トラックマネージャー」といったSaaSプロダクトを通じて、物流現場の課題解決に取り組んできました。

一方で、大手荷主・物流企業を中心に、お客様の抱える物流課題は企業ごとに複雑化・多様化しており、パッケージとしてのSaaS提供だけでは応えきれないご相談や、RFPを起点とした大規模案件のご相談も増えています。
また、物流関連法の改正や人手不足の深刻化により、お客様が求める変革のスピードもこれまで以上に高まっています。

そこで当社は、SaaSを軸にしながら、業務コンサルティングからオーダーメイド型の個別開発までを一気通貫で提供する事業部を立ち上げます。
個別案件で得られた共通ニーズはSaaSプロダクトへ還元・製品化し、開発にはAI駆動開発を全面的に取り入れることで、従来型のSIとは異なる「SaaS+個別開発」のハイブリッドモデルの確立を目指します。

本部門をリードし、ハコベルの次なる事業の柱へと育てていただく部長候補を募集します。

業務内容

事業部の責任者として、物流企業・荷主企業向けのコンサルティング/個別開発案件のデリバリー、そしてSaaSへの製品化までを統括していただきます。
「お客様一社一社の課題を解く」ことと「その知見を業界全体に届くプロダクトへ昇華させる」ことの両立を担う、事業の中核ポジションです。

<具体的な業務>
1. プロジェクト推進の統括
 ∟RFP対応・提案戦略の策定、提案書作成・コンペのリード
 ∟お客様の経営層・物流部門責任者とのディスカッションを通じた課題特定、AS-IS/TO-BEの整理
 ∟業務要件・システム要件定義の統括
 ∟プロジェクトマネジメント(スコープ・QCD・リスク管理)、複数案件のポートフォリオ管理
 ∟見積・契約形態の設計(SaaS+カスタマイズ、個別開発 等)

  1. 「SaaS+個別開発」ハイブリッドモデルの確立
     ∟個別案件から共通要件を抽出し、PdM・開発チームと連携してSaaSプロダクトへ製品化
     ∟AI駆動開発(Claude Code等のAIコーディングツール活用)を前提とした開発プロセス・体制の設計
     ∟提案・要件定義・PMの方法論やテンプレートの標準化

  2. 事業・組織づくり
     ∟採用計画の策定〜実行、メンバーの目標設定・評価・育成
     ∟セールス/CS/プロダクト/エンジニアリング部門との連携体制構築

配属組織

部の立ち上げからスタートするため、入社直後は執行役員直下の配属になります。

ポジションの魅力

・新設部門の責任者として、事業モデル・組織・プロセスをゼロから設計できる
・受託で終わらず、個別案件で得た知見を自社SaaSとして製品化し、業界全体へ横展開するサイクルを自ら回せる(SIerでは得にくい経験)
・AI駆動開発を前提とした、従来の人月型SIとは異なる新しいデリバリーモデルづくりに挑戦できる
・複数の自社SaaSプロダクトと、マッチング事業を通じて蓄積された物流データ・業界ネットワークを武器に提案できる
・物流という社会インフラの変革に、経営陣と近い距離で取り組める

キャリアパス例

事業部長として事業を立ち上げ・拡大いただいた後は、経営ボードメンバーとしてのキャリアも想定しています。

カルチャー

「お客様の声を聞き、それを直接プロダクト開発に還元する」製販一体のサイクルを大切にしています。
決められたレールを走るのではなく、職種の枠を超えてセールス・CS・開発と連携し、自分たちの手でサービスや事業そのものを創り上げていくカルチャーです。

必須(MUST)

・SIer/ITコンサルティングファーム等における、システム開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント経験(上流工程〜リリースまで、5年以上目安)
・RFP対応、提案〜要件定義(業務要件・機能要件)をリードした経験
・お客様の部長・役員クラスとの折衝・合意形成をリードした経験
・ピープルマネジメント経験(3年以上目安)

歓迎(WANT)

・複数プロジェクトの統括、PMO、または大規模案件(数億円規模)のPM経験
・プリセールス/案件獲得における数字責任を負った経験
・SaaSプロダクトの導入・カスタマイズ、または受託開発からのプロダクト化に携わった経験
・AIコーディングツール(Claude Code、Codex、Cursor等)の活用経験、または生成AIを活用した業務・開発プロセス改革の経験
・物流・サプライチェーン領域(WMS/TMS/ERP等)のシステム導入経験
・部門立ち上げやPL責任を担った経験

求める人物像

以下の要素をお持ちの方
・当社ミッションへの共感
・「作って終わり」ではなく、お客様の成果と事業へのリターンにこだわれる方
・0→1の立ち上げフェーズを楽しみ、自ら仕組みをつくれる方
・新しい技術(特にAI)への感度が高く、自ら手を動かしてキャッチアップできる方
・社内外の多様な関係者を巻き込み、信頼を勝ち得ながら推進できる方

選考に進まれる方はご確認ください

▶ハコベル株式会社RECRUIT BOOK

▶CLOのインタビュー記事はこちら

参考記事

▶NewsPicksタイアップ記事「ハコベルに学ぶ、大企業とのシナジーの生み出し方」

▶クライス社の及川卓也氏が弊社プロダクト開発部長 宮武へプロダクトマネージャーのキャリア戦略についてインタビュー